Корзина
96 отзывов
+79164106458

Внешний оптический датчик коленвала Laser

  Внешний оптический датчик коленвала Laser, фото 1
 Внешний оптический датчик коленвала Laser, фото 2  Внешний оптический датчик коленвала Laser, фото 3  Внешний оптический датчик коленвала Laser, фото 4
В наличии

5 660 руб.

Купить
  • +7 показать номер +74993085098
  • +79164106458
  • Бесплатная
    доставка
  • Контакты
    • Телефон:
      +74993085098
      +79164106458
    • Контактное лицо:
      Михаил Брагинец
    • Адрес:
      Шоссе Энтузиастов 59 ., Москва, Россия
    • Email:
      n1212n344@yandex.ru


Оптический датчик коленвала Laser (Autoscope) служит для передачи отраженного от специальных меток сигнала на автомобильный осциллограф для определения частоты вращения коленвала. 

Функциональные особенности использования датчика коленвала Laser (Autoscope) 
 

  • В качестве измерителя частоты вращения применяется автомобильный осциллограф (Autoscope). 
  • Оптический датчик коленвала передает сигналы отраженные от меткок (маркеров) на задающем зубчатом диске через кабель с осциллографическим щупом. 
  • Метки (маркеры) наносятся с помошью водоэмульсионной краски или изоленты на задающий зубчатый диск шириной и пробелами 5 мм.
Применяемость датчика коленвала Laser (Autoscope) 
 
  • Поддерживаются все конфигурации зубчатых дисков (60-2, 36-1, 60-2-2, 36-2-2-2 и так далее…) как с пропусками зубьев, так и без пропусков зубьев. 
  • Измерение частоты вращения коленвала для приводов через цепную передачу либо ременную передачу не представляется возможным.
Оптимальные требования к зубчатому диску коленвала 
 
  • Целесообразно поддерживать жёсткое крепление задающего зубчатого диска к коленвалу. 
  • Точность показаний датчика повышается с увеличением количества зубьев на венце зубчатого диска. 
  • Количество устанавливаемых меток должно быть, как минимум, в 2 раза большим числа цилиндров двигателя. 
  • Датчик необходимо разместить на расстоянии от 5 до 50 cm от поверхности шкива коленвала с метками.

Подключение и пример работы  датчика коленвала Laser (Autoscope)

 

 

Оптический датчик коленвала Laser. 

При помощи скрипта CSS также можно диагностировать и те двигатели, которые не оснащены штатным датчиком коленвала. В таком случае, вместо сигнала от штатного датчика коленвала используется сигнал от внешнего оптического датчика коленвала Laser. 

Оптический датчик коленвала Laser Оптический датчик коленвала Laser. 

Для того чтобы воспользоваться оптическим датчиком Laser, на шкив коленвала потребуется нанести оптические метки белого цвета, которые будут выполнять роль зубьев маркерного диска. Оптические метки можно наносить различными способами. Наиболее удобно применять либо быстро сохнущую белую краску, например, канцелярскую корректирующую жидкость, либо липкую ленту белого цвета. 
  Канцелярская корректирующая жидкость и липкая лента белого цвета Канцелярская корректирующая жидкость и липкая лента белого цвета. 
  Нанесение оптических меток на шкив коленвала при помощи канцелярской корректирующей жидкости Нанесение оптических меток на шкив коленвала при помощи канцелярской корректирующей жидкости. 

Ширина каждой из наносимых меток должна быть не менее ~5 mm, расстояние между соседними метками должно быть также не менее ~5 mm. Чем больше меток будет нанесено на шкив коленвала, тем меньшей будет погрешность измерений. Для 4-х цилиндрового двигателя следует сформировать оптический маркерный диск, состоящий, по меньшей мере, из 8 меток, то есть – количество меток должно быть, как минимум, в 2 раза большим количества цилиндров двигателя. 

Для фокусировки и направления лазерного луча от оптического датчика Laser на оптический маркерный диск, понадобится помощь ассистента. 
  Выбор направления и фокусировка лазерного луча от оптического датчика коленвала Laser на поверхности оптического маркерного диска Выбор направления и фокусировка лазерного луча от оптического датчика коленвала Laser на поверхности оптического маркерного диска. 

Датчик следует расположить на расстоянии ~5…50 cm от поверхности шкива коленвала с метками. Световое пятно от лазерного луча следует сфокусировать до размера приблизительно соответствующего половине ширины оптической метки (~5…10 mm). 

В зависимости от компоновки двигателя в моторном отсеке, а также от конструктивных особенностей шкива коленвала, оптические метки можно наносить на любой доступной поверхности шкива. 
  Пример использования внутренней поверхности шкива коленвала в качестве поверхности для нанесения оптического маркерного диска Пример использования внутренней поверхности шкива коленвала в качестве поверхности для нанесения оптического маркерного диска. 
  Пример использования внутренней поверхности шкива коленвала в качестве поверхности для нанесения оптического маркерного диска
Характеристики
Страна производитель Украина
Информация для заказа
  • Цена: 5 660 руб.
Контакты
  • Телефон:
    +74993085098
    +79164106458
  • Контактное лицо:
    Михаил Брагинец
  • Адрес:
    Шоссе Энтузиастов 59 ., Москва, Россия
  • Email:
    n1212n344@yandex.ru